勘界測(cè)量作業(yè)中常見(jiàn)的問(wèn)題有哪些?
測(cè)繪定界工作是工程建設(shè)用地從項(xiàng)目審批到審批的重要環(huán)節(jié),是土地審批的重要依據(jù)。包頭測(cè)繪服務(wù)公司在土地勘探過(guò)程中,相鄰項(xiàng)目之間或多或少存在連接問(wèn)題。工程紅線交叉、工程施工未按勘探紅線施工、超過(guò)紅線等問(wèn)題,主要表現(xiàn)在哪些方面?勘探測(cè)量中常見(jiàn)的問(wèn)題是什么?
1、不同勘界單位勘界的相鄰工程在連接過(guò)程中發(fā)生交叉。
造成這種情況的主要原因是相鄰項(xiàng)目的勘界單位接受單個(gè)項(xiàng)目的勘界任務(wù),沒(méi)有相互溝通。各勘界單位參與具體項(xiàng)目的人員技術(shù)水平參差不齊,對(duì)具體項(xiàng)目的控制也不盡相同。因此,各勘界單位沒(méi)有就具體項(xiàng)目的參與進(jìn)行溝通。在今后的勘界測(cè)量過(guò)程中,將采用統(tǒng)一的控制結(jié)果和標(biāo)準(zhǔn),在農(nóng)牧團(tuán)場(chǎng)設(shè)置GPS控制網(wǎng)。
2、根據(jù)規(guī)劃紅線進(jìn)行實(shí)地勘界時(shí),一些自建項(xiàng)目在施工過(guò)程中超過(guò)了自建項(xiàng)目的紅線。
在這種情況下,應(yīng)首先繪制已建項(xiàng)目的平面圖,并將自建項(xiàng)目的原始邊界紅線與之匹配,以反映相鄰項(xiàng)目的邊界情況。包頭測(cè)繪公司根據(jù)實(shí)際情況與相關(guān)管理部門溝通,根據(jù)溝通結(jié)果修改項(xiàng)目,然后重新進(jìn)行邊界調(diào)查。
當(dāng)相鄰項(xiàng)目的日差存在時(shí),首先要分析產(chǎn)生間隙的原因。如果規(guī)劃部門在劃線時(shí)產(chǎn)生間隙,應(yīng)與規(guī)劃部門溝通,看是否存在間隙。如有必要,應(yīng)先分析勘界產(chǎn)生間隙的原因。如不必要,應(yīng)在勘界過(guò)程中進(jìn)行調(diào)整和修改。如果間隙是由于自建項(xiàng)目在施工過(guò)程中未能達(dá)到自身土地使用邊界造成的,則根據(jù)勘界紅線確定自建項(xiàng)目的邊界。新項(xiàng)目的紅線以自建項(xiàng)目的勘界測(cè)量紅線為基礎(chǔ)。
*免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),如有異議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系,本網(wǎng)將予以刪除。